Ahoj,
nedavno jsem resil neco podobneho, kdy mne pri mazani gramce omylem zatekl do toho pistku olej. Taky mne zacalo raminko s prenosko padat casem az skoro volnym padem. Bylo potreba to cele rozebrat, vycistit a namazat specialnim olejem. Je tam segrovka, pruzinka a na konci maticka. Zhruba ve stredu pruzinky je takova planzeta a pruzinka kde jakoby tlaci a tahne. Zkus nejdrive zvetsit tah pritazenim te maticky, pripadne v te planzete protocit pruzinku vice ke zvedani. Tudiz ji dostanes vice z rovnovahy a zvetsis jeji pritlacnou silu na pokles. Kdyby jsi potreboval, dam Ti kontakt na jednoho obetaveho pana a onen mazaci tuk by Ti asi zaslal treba i postou.
LPS
Tesla NC500 - resuscitace
Re: Tesla NC500 - resuscitace
Vymenil som prenosku v NC500 povodnu Tesla VM... za Ortofon OM 5E, nastavil som zavazie na hodnotu 17,5mN. V ktorej zarazke ma byt silon so zavazim(antiskating)?
Dakujem za odpoved.
Dakujem za odpoved.
Re: Tesla NC500 - resuscitace
Teraz ho mam 2hom zapichu lenze pri volnom polozeni ramienka mi ho taha smerom vonku od stredu platne, nezostane v takej polohe ako ked ho pustim dole.
Re: Tesla NC500 - resuscitace
Zkontroluj jeste pro jistotu polohu te „sibenice“. Nemas ji moc „vytocenou“?
Jinak na treti strance vlevo dole to mas cerne na bilem…..
http://www.radiojournal.cz/schemata/NC500nav.pdf
(prostredni „zápich“….
)
Jinak na treti strance vlevo dole to mas cerne na bilem…..
http://www.radiojournal.cz/schemata/NC500nav.pdf
(prostredni „zápich“….
)Re: Tesla NC500 - resuscitace
Sibenicu som skusil natocit viac k ramenu ale ziadny efekt, je to to iste.
Re: Tesla NC500 - resuscitace
veď to máš dobre. Antiskating musí vždy ťahať ramienko smerom od stredu platne von. Nastav druhý, alebo tretí zárez od osi otáčania.
Rameno musí ostať plávať vo vyváženej polohe, len keď je antiskating -silón odpojený.
Pilotek
Rameno musí ostať plávať vo vyváženej polohe, len keď je antiskating -silón odpojený.
Pilotek
-
TRANSIWATT
- Příspěvky: 468
- Registrován: 27 lis 2013 17:39
- Kontaktovat uživatele:
Re: Tesla NC500 - resuscitace
LUPANCE PŘI VYPÍNÁNÍ MOTORKU NA 230V ac.
Přemostit kontakt vypinače kondem 47 až 100nF na napětí min 600V (při spínání a vypínání vznikají indukční špičky, tak proto na 600V)
Tohle řešení jsem viděl na více továrních gramofonech. Lupance to ztlumí spolehlivě. Na jednom gramci "nefungoval vypínač" - nešel vypnout . Zjistil jsem, že to bylo průrazem spomínaného kondu, byl pouze na napětí 230V .
Přemostit kontakt vypinače kondem 47 až 100nF na napětí min 600V (při spínání a vypínání vznikají indukční špičky, tak proto na 600V)
Tohle řešení jsem viděl na více továrních gramofonech. Lupance to ztlumí spolehlivě. Na jednom gramci "nefungoval vypínač" - nešel vypnout . Zjistil jsem, že to bylo průrazem spomínaného kondu, byl pouze na napětí 230V .
Re: Tesla NC500 - resuscitace
Zdravím všechny, chystám se na předrátování ramínka u NC 500 a obracím se na vás s dotazem kam připojit zemnící drátek. U přenosky jsou čtyři drátky, na druhém konci už pět ale není vidět, kde je ten kostřící kablík připojený. Děkuji vám
Re: Tesla NC500 - resuscitace
Na trubku ramene
Re: Tesla NC500 - resuscitace
a nemá tam byť náhodou 6 káblikov? 4 sú na signál prenosky, 1 kostra ramienka /rúrka / a 1 kostra telesa / základne / ramienka.
Re: Tesla NC500 - resuscitace
ano, uvnitř jich je skutečně šest, čtyři od přenosky, jeden z ramínka a jeden z držáku ramínka. Po vyndání 5ti kolíku to bylo hezky vidět, zbytečně jsem plašil dopředu když jsem zepředu neviděl, kde je připájené kostření ramínka. Ramínko je předrátkováno, kostřící drátky jsem ponechal původní a zvuk se až neuvěřitelně pročistil i na původní VM2103. Odpoledne chci koupit M2 RED, už se ne ní moc těším. Děkuji Vám za pomoc a hezký den.
Re: Tesla NC500 - resuscitace
pokud to má safírové ložiska, které izolují trubku ramene od základny ramene, tak je jich opravdu šest jak píše enaxy. Pět jich vede z trubky a ten šestý je vidět zespodu základny ramene. Pokud to má kovové ložiska, tak je jich pouze pět.
Re: Tesla NC500 - resuscitace
Operace oživení NC500 proběhla nadmíru úspěšně, s M2 RED hraje až nepředstavitelně oproti původnímu stavu. Jen se mi povedlo manipulací s ramínkem vylít tlumící olej zvedáčku. Zde na fóru jsem dohledal že se používá Lukosan M20, nevíte kde by se dalo koupit menší balení než 1kg? Tipuji že do pístku stačí 1-2g. A ještě dotaz, dává se do dutinky s pružinkou nebo jen po obvodu pístku? Děkuji Vám za tip.
Re: Tesla NC500 - resuscitace
napiš mi adresu do SZ, pošlu Ti to
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host
